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▲高鐵表示,重新研提財務改善修正案,是積極回應立法院及各界要求與建議,並依循「全民認股、利益共享、泛公股主導經營」精神,以尋求各界最大共識。(圖/東森新聞)

生活中心/台北報導

高鐵公司高鐵破產在即,26日將召開董事會討論新財改案,有媒體報導,依據初步規劃,全體股東預定減資六成、390億,規劃員工、洽四大基金及全民認股等三部分增資,增資總金額仍維持300億元,特許期擬縮短為35年。而高鐵則聲明,修正案將依「全民認股、利益共享、泛公股主導經營」精神,尋求最大共識。

高鐵20日發新聞稿說明,重新研提的財務改善修正案,係積極回應立法院及各界的要求與建議,並依循「全民認股、利益共享、泛公股主導經營」的精神,以尋求各界最大共識。目前本公司正積極與各董事溝通說明中,並將於董事會討論。

在全民釋股部分,高鐵說,財務改善方案若獲得立法院通過,則將依循政府相關法令辦理全民認股,認購資格限年滿20歲的中華民國國民,每人只能申購「一單位」,並採抽籤方式決定,作業公開透明,絕無圖利特定對象或造成外資大量介入的可能。

在特許期年限部分,高鐵表示,高鐵BOT合約有關延長特許期年限,是依據「台灣南北高速鐵路興建營運合約」的約定,得由雙方以協商方式修訂,完全符合BOT合約精神及規定。

對於新增3站部分,高鐵說,新增3站是依約設立的,初衷是為了平衡城鄉差距、帶動地方經濟繁榮,冀望透過提供旅客更便利的旅運服務,降低對公司財務的衝擊。未來,高鐵將依照旅客的便利性及合約規定,設計列車停靠模式及票價。

高鐵強調,高鐵財務改善不僅攸關高鐵公司的經營穩定,更與全民福祉息息相關,外界雖有倡議政府接管、照價收買或重新招標營運(OT)的議,但此議不僅曠日廢時,且過程中充滿變數。希望透過「全民認股方案」改善財務,共創政府、全民與高鐵公司三贏局面。具體方案將待董事會正式通過後,即對外說明方案內容。

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